特点:
1、基于计算机动态模拟的减震系统优化设计。
2、基于可靠性设计的全监控系统的控制策略。
3、节能与低排放集于一身的柴油发电机组。
4、为每一台机组量身订制排气消音系统。
5、运转稳定,振动小,燃油机油消耗率低,运行寿命长,大修时间长, 噪音低。
特性
1、电气性能:
符合GB2820及ISO8528/3标准。并符合邮电系统YD/T502通信专用柴油发电机组的技术要求。
额定电压:400/230V
接线方式:3相4线
频率:50Hz
额定功率因数:0.8(滞后)
抑制无线电干扰:符合VDE0875-N级及GB2820的规定
2、机组标准:
符合GB/T2819,ISO8528,IEC34等国际标准的规定;
发电机机组额定输出功率符合;
海拔高度不超过1000米;
环境温度0℃~40℃;
空气相对湿度60%;
3、交流发电机:
励磁方式:无刷自励磁
绝缘等级:H级
防护等级:IP21~IP23
电压调节:自动调节
4、控制箱:
有手动、自动、远程监控,全自动智能化等不同类型控制箱。基本配置有电压表、电流表、水温表、油压表、控制器、紧急停车按钮、预热按钮、电池电压表、时间表、相位选择开关等。
机组技术数据 |
|
发动机 |
英国帕金斯(Perkins) |
发电机 |
启航发电机 |
控制屏 |
郑州众智 |
断路器 |
400A(3极) |
电压 |
400-230V@50HZ |
常用功率 |
180 |
备用功率 |
198 |
外型尺寸 |
2900*900*1650 |
重量 |
2000 |
冷却系统 |
|
散热器 |
标配 |
风扇 |
Meca |
环境允许最高温度 |
50℃ |
标准配置 |
|
电池及其固定架 |
标配 |
马达充电机 |
标配 |
电池电压 |
24V |
电池电缆 |
标配 |
启动马达 |
标配 |
基本型消音器 |
9DB |
空气滤清器 |
Sec/Dry |
底座油箱 |
400L |
发动机参数 |
|
型号 |
1306C-E87TAG5 |
制造商 |
英国帕金斯(Perkins) |
最大输出功率(STBY)@50HZ |
211 |
进气方式 |
涡轮增压 |
冷却方式 |
满足环境温度40℃水箱散热器,皮带驱动冷却风扇,带风扇安全保护罩 |
启动方式 |
24V直流电启动,并带有整流充电发电机 |
气缸数/排列 |
6/L |
缸径:mm |
116 |
冲程:mm |
135 |
排量:L |
8.7 |
压缩比 |
22.5:1 |
空气滤清器 |
Sec/Dry |
转速@50HZ |
1500rpm |
燃油系统 |
|
油耗@100%load@50HZ:L/H |
35 |
燃油规格、等级 |
中国0#(轻柴油) |
润滑油系统 |
|
润滑油消耗100%oad@50HZ:(g/kwh) |
0.5 |
机油总容积:L |
16.5 |
冷却系统 |
|
冷却液容量:L |
35 |
自动调温器 |
82-94℃ |
最高温度 |
105℃ |
出水温度@50HZ |
95℃ |
排烟系统 |
|
排烟量(m³/min) |
6.1 |
排风量(m³/min) |
40 |
进气系统 |
|
燃气量(m³/min) |
2..08 |
发电机参数 |
|
型号 |
K-TFW 180 |
制造商 |
郑州启航动力设备有限公司 |
相数 |
3 |
功率因子 |
0.8 |
绝缘等级 |
H |
温度等级 |
H |
防护等级 |
IP22 |
海拔高度 |
<1000m |
励磁系统 |
自励 |
电压调节 |
+/-1% |
总谐波含量(TGH/THC) |
<4% |
无线电影响因素:NEMA=TIF-TGH/THC |
<50 |
无线电谐波因素CEI=FHT-TGH/THC |
<2% |
轴承数 |
1 |
极速 |
4 |