先进的高技术燃油喷射和低流阻的进气系统,使得燃烧非常充分而且油耗很低,大大降低了排放,达到欧II及欧III环保标准,同时大大降低了高原地区使用的功率损耗,在海拔5000米功率仅损耗16%。智能化的发动机管理系统(EDCIII及EMS2)更好地优化了发动机的性能,使发动机的油耗更低(平均198g/kwh),具有同一台机可选择地运行在50Hz和60Hz的功能,提供了标准的CAN SAE J1939通讯接口。
柴油机特性
1.直列六缸、水冷、四冲程、闭式循环水冷、每缸四气门、废气涡轮增压、空气中冷,直喷式燃油系统,具有运行可靠,体积小功率大等优点。
2.发动机设计使安装简单、快速并且非常经济,经过良好的平衡使其运行平稳,没有振动,而且噪音低,发动机设计首次大修时间超过2万5千小时。
3.发动机配置活塞冷却,使气缸和燃烧室保持在受控制的工作温度中,湿式可更换缸套,带阻火台肩,可使汽缸头抗高温。铸铁缸体优化力的分布,无多余重量,整机特别地轻。氮—碳处理的曲轴及传动齿轮适合重载运行,曲轴上有7个轴承以降低主轴承的负荷。
机组技术数据 |
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发动机 |
瑞典沃尔沃 |
发电机 |
启航发电机 |
控制屏 |
郑州众智 |
断路器 |
630A(3极) |
电压 |
400-230V@50HZ |
常用功率 |
304 |
备用功率 |
334 |
外型尺寸 |
3000*1100*1750 |
重量 |
2800 |
冷却系统 |
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散热器 |
标配 |
风扇 |
Meca |
环境允许最高温度 |
50℃ |
标准配置 |
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电池及其固定架 |
标配 |
马达充电机 |
标配 |
电池电压 |
24V |
电池电缆 |
标配 |
启动马达 |
标配 |
基本型消音器 |
9DB |
空气滤清器 |
Sec/Dry |
底座油箱 |
800L |
发动机参数 |
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型号 |
TAD134GE |
制造商 |
瑞典沃尔沃 VOLVO |
最大输出功率(STBY)@50HZ |
356 |
进气方式 |
涡轮增压 |
冷却方式 |
满足环境温度40℃水箱散热器,皮带驱动冷却风扇,带风扇安全保护罩 |
启动方式 |
24V直流电启动,并带有整流充电发电机 |
气缸数/排列 |
6/L |
缸径:mm |
131 |
冲程:mm |
150 |
排量:L |
12.13 |
压缩比 |
17:1 |
空气滤清器 |
Sec/Dry |
转速@50HZ |
1500rpm |
燃油系统 |
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油耗@100%load@50HZ:L/H |
32 |
燃油规格、等级 |
中国0#(轻柴油) |
润滑油系统 |
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润滑油消耗100%oad@50HZ:(g/kwh) |
4 |
机油总容积:L |
36 |
冷却系统 |
|
冷却液容量:L |
45 |
自动调温器 |
82-94℃ |
最高温度 |
105℃ |
出水温度@50HZ |
95℃ |
排烟系统 |
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排烟量(m³/min) |
60 |
排风量(m³/min) |
408 |
进气系统 |
|
燃气量(m³/min) |
27 |
发电机参数 |
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型号 |
K-TFW 300 |
制造商 |
郑州启航动力设备有限公司 |
相数 |
3 |
功率因子 |
0.8 |
绝缘等级 |
H |
温度等级 |
H |
防护等级 |
IP22 |
海拔高度 |
<1000m |
励磁系统 |
自励 |
电压调节 |
+/-1% |
总谐波含量(TGH/THC) |
<4% |
无线电影响因素:NEMA=TIF-TGH/THC |
<50 |
无线电谐波因素CEI=FHT-TGH/THC |
<2% |
轴承数 |
1 |
极速 |
4 |